Xiaomi, produsen elektronik konsumen ternama, baru-baru ini mengadakan Peluncuran Teknologi EV, sebuah konferensi di mana ia mempresentasikan lima teknologi utama untuk mobil pertamanya: penggerak listrik, baterai, manufaktur die-cast, kabin cerdas, dan mengemudi cerdas. Diantaranya, salah satu yang paling mengesankan adalah presentasi mesin bernama super bertenaga Xiaomi HyperEngine V6s e V8s.
Xiaomi HyperEngine V6s dan V8s: apa yang kami ketahui tentang mesin baru merek ini
Motor Xiaomi HyperEngine telah dirancang untuk menghadirkan performa tinggi, efisiensi energi, dan keandalan pada kendaraan listrik. Ini adalah motor sinkron magnet permanen, yang memanfaatkan gaya elektromagnetik untuk mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Berbeda dengan mesin pembakaran dalam, motor listrik tidak memerlukan bahan bakar, busi, filter atau pelumas, sehingga lebih ramah lingkungan, senyap, dan tidak mudah aus.
Xiaomi telah mengembangkan dua jenis mesin HyperEngine: V6s dan V8s. V6 adalah hasil kolaborasi antara Xiaomi dan Huichuan Technology, sebuah perusahaan yang mengkhususkan diri dalam produksi motor listrik. Itu V6s memiliki daya maksimum 340kW, sebuah torsi maksimum 510N·m dan satu kecepatan maksimum 21.600 rpm. V6 cocok untuk kendaraan berukuran sedang, seperti SUV dan sedan.
Il V8s, sebaliknya, adalah mesin pertama yang sepenuhnya dikembangkan dan diproduksi oleh Xiaomi secara mandiri. V8 adalah mesin paling bertenaga dan canggih di jajaran HyperEngine, dengan a daya maksimum 425kW, sebuah torsi maksimum 635N·m dan kecepatan maksimum 27.200 rpm. V8 menantang batas kecepatan mesin global dan mencapai kepadatan daya 10,14kW/kg. V8 cocok untuk kendaraan berperforma lebih tinggi, seperti coupe dan mobil sport.
Selanjutnya, untuk mengatasi masalah pendinginan motor, Xiaomi telah mendesain ulang sistem pembuangan panas dan mengadopsi a teknologi pendingin oli dua dimensi dan tiga dimensi, yang meningkatkanefisiensi pembuangan panas lebih dari 50% dan menurunkan suhu maksimum sebesar 30°C. Selain itu, stator dan rotor telah didesain ulang sepenuhnya, dan seluruh sistem dilengkapi dengan modul kontrol elektronik SiC yang dikembangkan sendiri, dengan efisiensi konversi hingga 99,85%.
Xiaomi HyperEngine V8 dilaporkan diminta 155 paten di seluruh proses penelitian dan pengembangan, dan telah mengesahkan 60 di antaranya.Xiaomi HyperEngines dimaksudkan untuk dipasang pada kendaraan listrik Xiaomi, yang diperkirakan akan diluncurkan ke pasar pada tahun 2024.
