Apakah Anda tertarik pada mereka? PENAWARAN? Hemat dengan kupon kami ADA APA o Telegram!

Xiaomi SU7 mengemudi sendiri dan parkir secara mandiri. Melihat berarti percaya

Selama presentasi kendaraan listrik pertamanya yang ditunggu-tunggu, merek Tiongkok ini menonjolkan fitur-fitur canggih Xiaomi SU7, terutama menekankan kemampuannya. Salah satu fitur yang paling terkenal adalah “Xiaomi Pilot“, sistem mengemudi otonom yang menjanjikan transformasi pengalaman berkendara. Ingatlah bahwa mobil tersebut belum resmi seperti dulu disajikan dengan segala teknologi mutakhirnya.

Xiaomi SU7: mengemudi otonom ditampilkan dalam video

Sebuah video yang viral di media sosial Tiongkok menunjukkan potensi teknologi Xiaomi Pilot ini: seorang pengemudi mendekati Xiaomi SU7 di tempat parkir bertingkat, mengaktifkan membimbing otonom dan meninggalkan mobilnya mengemudi sendirian. Mobil dengan terampil bermanuver antar lantai, menghindari rintangan dan memberi jalan kepada kendaraan lain, hingga ke taman benar-benar.

Seperti yang diharapkan, inti dari teknologi ini adalah sistem Xiaomi Pilot, yang didukung oleh kumpulan data dalam jumlah besar sensor canggih seperti kamera resolusi tinggi, lidar di atap, radar ultrasonik e radar gelombang milimeter.

Data ini diproses secara real time berkat prosesor bertenaga yang terintegrasi ke dalam kendaraan. SU7 beroperasi di bawah bimbingan sistem operasi hiperOS, memantapkan merek Xiaomi di sektor otomotif. Sistem operasi yang telah memulai debutnya pada smartphone Global pertama seperti Redmi Note 12, POCO F5 Pro e Xiaomi 11T.

Kepercayaan dari Xiaomi dalam kemampuan teknologinya begitu tinggi sehingga bertujuan untuk menjadi pemimpin dalam mengemudi cerdas pada tahun 2024.

Fitur mobil listrik Xiaomi SU7

  • pengembangan: kendaraan ini dikembangkan oleh 3400 insinyur dengan investasi dalam penelitian dan pengembangan lebih dari 10 miliar;
  • teknologi kokpit: Dilengkapi dengan chip Qualcomm Snapdragon 8295, berbasis Surge OS. Ini mencakup layar tengah 16.1 inci dengan resolusi 3K, rasio aspek 16:10, dan rasio layar-ke-tubuh 91.7%;
  • antarmuka pengguna tingkat lanjut: UI layar tengah mencakup model mobil digital 3D, sinkronisasi dengan lingkungan eksternal, dan animasi transisi;
  • pameran (HUD): memiliki HUD 56 inci dengan tampilan lebar, kontras tinggi, dan kecerahan tinggi;
  • layar yang dapat dilipat: Menampilkan layar 7.1 inci untuk menampilkan informasi penting berkendara;
  • kompatibilitas dengan Xiaomi Pad: Kursi belakang kompatibel dengan tablet Xiaomi Pad dan perangkat lain hingga 20kg;
  • mesin listrik: Model V6 dan V6 saat ini sedang dalam produksi massal, dengan model V8 diharapkan pada tahun 2025;
  • otonomi dan pengisian: Cadangan daya diperkirakan mencapai 800 km dengan dukungan pengisian daya ultra cepat 800V;
  • ukuran dan desain: ini adalah sedan kelas C dengan koefisien drag terendah di dunia Cd 0,195 dan dimensi presisi untuk efisiensi dan kenyamanan;
  • pencahayaan adaptif: lampu depan dengan desain adaptif ADB 4 lensa untuk visibilitas optimal dan lampu tambahan untuk menerangi bagian dalam tikungan;
  • prestasi: akselerasi 0 hingga 100 km/jam dalam 2,78 detik dan kecepatan maksimum 265 km/jam;
  • Kecerdasan Buatan: mencakup berbagai fungsi AI untuk meningkatkan pengalaman berkendara, keselamatan, dan interaksi dengan lingkungan;
  • bantuan navigasi: Mendukung 100 kota di Tiongkok dengan pengenalan persimpangan canggih dan teknologi penghindaran rintangan otomatis;
Gianluca Cobucci
Gianluca Cobucci

Bergairah tentang kode, bahasa dan bahasa, antarmuka manusia-mesin. Segala sesuatu tentang evolusi teknologi menarik bagi saya. Saya mencoba untuk mengungkapkan hasrat saya dengan sangat jelas, mengandalkan sumber yang dapat dipercaya dan bukan "on the first pass".

berlangganan
memberitahu
tamu

0 komentar
Masukan Inline
Lihat semua komentar
XiaomiToday.it
logo