Le Sepeda lemak listrik mengalami kesuksesan besar, berkat keserbagunaan dan keamanan yang mereka tawarkan, kualitas yang dimiliki oleh Bezior XF103 yang saya coba. Legal namun kuat, ia menawarkan banyak kesenangan dan desain yang unik. Saya mengendarainya selama beberapa minggu dan saya menceritakannya di ulasan ini.
Topik artikel ini:
Lembar Data Bezior XF103
Marca | Bezior |
Modello | XF103 |
warna | Hitam, Abu-abu, Oranye |
mode | Benar-benar listrik Pedal dibantu (PAS) otot |
Roda dan ban | Ban gemuk 4″ x 20″ |
Sistem pengereman | Rem cakram mekanis 16cm depan/belakang |
Tenaga mesin | 500W (puncak 960W) |
Kecepatan maksimum | 25km/jam (tidak terkunci 45km/jam) |
Kapasitas baterai | 36V 10Ah |
Mengisi waktu | Sekitar 5 - 6 jam |
Torsi maksimum | 44 Nm |
Derajat pendakian maksimum | 30 ° |
Bahan bingkai | Paduan aluminium |
Otonomi | Mode listrik: 30 km |
Mode asisten: 65 km | |
Pertukaran | Kecepatan variabel Shimano 7 |
penangguhan | Suspensi mekanis dari garpu depan yang dapat dikunci |
Berat bersih | 33 kg |
Muatan maksimum | 120kg |
Ukuran | 163x63x100 cm |
Tinggi sadel | 81-102 cm |
Tinggi yang sesuai | 165 - 190 cm |
sertifikasi | CE |
Garanzia | 1 tahun |
layar | Baterai Livello della kecepatan TIDAK berbaris Jarak dan waktu perjalanan Jarak total Kode di error |
bersinar | Lampu LED depan |
Spatbor | Belakang dan Depan |
Perakitan dan Isi Paket
Sepeda itu tiba dalam seminggu dari gudang Gogobest Europe, dikemas sempurna dengan pelindung styrofoam e dirakit sebagian dan sangat sedikit yang harus dirakit: stang, roda depan, spatbor depan, pedal. Tidak ada yang rumit karena itu, Anda dapat melakukan semuanya dalam 30 menit bahkan sendiri dan jika Anda memiliki kepraktisan minimum.
Seperti biasa, saya menyarankan Anda untuk memeriksa kekencangan semua sekrup karena meskipun diperiksa oleh pabrik di China, selama perjalanan dengan getaran, tidak jarang ditemukan berapa banyak sekrup yang kendor.
Ini isi paketnya :
- Sepeda listrik lengkap
- Pengisi Daya C80-V420A20 (Masukan 100-240V 2A, Keluaran 42V 2A 84W)
- Panduan sepeda
- Kit alat perakitan
- Sarung tangan (agar tidak kotor saat perakitan)
- Pompa gratis
- Rantai kunci roda gratis
Mendesain
La Bezior XF103 memiliki desain yang tidak luput dari perhatian, terutama pada warna orange yang saya pilih, namun ada juga hitam dan abu-abu. Penyiapannya adalah sepeda lipat klasik, dengan pusat gravitasi rendah dan setang tinggi, tetapi Anda langsung terbiasa. Pelana dan setang dapat disesuaikan, yang membuatnya cocok untuk ketinggian antara 165 (tetapi bahkan kurang) dan 190 cm.
Orang dewasa tidak luput dari perhatian ban ukuran 20×4″ tipikal FatBikes yang menjadikannya sepeda yang sempurna untuk pantai dan salju, tetapi juga sangat stabil di medan berkerikil dan lempung.
Lasan dan ketahanan yang sangat baik secara umum yang memungkinkan untuk ditoleransi beban hingga 120kg. meskipunpenampilan ramping bingkai aluminium mampu menyembunyikan la Baterai 36V 10Ah yang dapat diekstraksi untuk memuatnya di rumah atau dikunci dengan kunci yang disediakan.
Le ukuran mereka terkandung (163x63x100 cm) tetapi bukan berat 33kg, semuanya rata-rata. Meskipun tidak dapat dilipat, ini lebih kecil dari kebanyakan fatbike yang pernah saya coba (mis. Engwe EP2 Pro) yang membuatnya sangat cocok untuk mereka yang bertubuh pendek.
di stang kami menemukan di sebelah kiri 5 tombol kontrol. Dua untuk memvariasikan mode bantuan, satu untuk menghidupkan/mematikan sepeda, satu untuk menghidupkan lampu depan LED, satu untuk klakson elektronik.
Di tengah kita menemukan komputer on-board dengan layar tahan air 4″ yang menunjukkan semua informasi total dan parsial dalam perjalanan kita. Ini menggunakan jumlah yang sangat besar dan cukup terlihat bahkan di bawah sinar matahari. Saya suka status baterai juga dilaporkan dalam Volts, yang lebih akurat dan juga memberi kami gambaran tentang kesehatan baterai.
La gir itu ditempatkan di sebelah kanan dan hanya satu, karena ini adalah cincin rantai tunggal Shimano 7 kecepatan, dengan kisaran ekonomis. Di sisi yang sama kami juga menemukan akselerator untuk mode listrik saja.
Akselerator adalah satu-satunya elemen yang tidak legal di Italia dan kemudian Anda dapat memutuskan untuk memutuskan atau menghapusnya untuk menghindari masalah.
Kinerja dan otonomi
La Bezior XF103 Gunakan motor belakang 500W didukung dengan baterai 360Wh yang mencapai luar biasa daya dorong 44Nm cukup untuk mendaki dengan mudah di lereng hingga 20/25° dalam mode bantuan. Setelah dibuka, sepeda mencapai i 45 km / h.
Ldorongan itu tidak mencolok tetapi lebih meyakinkan daripada sepeda 250W klasik. Di dataran, kecepatan maksimum dicapai dengan cepat hampir tanpa mengayuh dan menanjak selalu memberikan dukungan yang baik.
Kami memiliki 5 level bantuan yang tersedia yang mengganggu bantuan saat mencapai kecepatan: Level 1 pada 12km/jam; tingkat 2 pada 16km/jam; tingkat 3 pada 20km/jam; tingkat 4 pada 23km/jam; level 5 pada 25km/jam (atau 45km/jam dengan membuka kunci pembatas).
Dorong ditangani dengan baik dengan perkembangan yang tepat. Seperti pada semua e-sepeda seperti ini dengan sensor kecepatan, kami memiliki celah awal yang kecil yang dapat menjadi masalah saat memulai menanjak tetapi mudah dikompensasi dengan akselerator manual. Secara keseluruhanSeluruh mekanisme bantuan elektrik bekerja dengan sangat baik dan lebih baik daripada model yang diuji lainnya.
La Baterai 10Ah itu mengisi ulang dalam 5/6 jam dengan pengisi daya yang disediakan. Dalam kondisi normal, yaitu pada bantuan minimum, rumah memperkirakan a otonomi 65 km. Dalam pengujian saya di mana saya tidak menyelamatkan diri dan saya menempuh banyak tanjakan dengan bantuan maksimal, saya hanya mampu menempuh jarak 40/45 km. Untuk mode listrik saja, perkiraan rumahnya adalah 30km.
👉 Tonton tes di ulasan video
Kenyamanan dan keamanan
La Bezior XF103 adalah sepeda serbaguna yang sangat cocok untuk kota tetapi dengan kecenderungan yang baik untuk off-road berkat peralatan teknis yang baik mulai dari ban besar yang menawarkan kepatuhan sempurna bahkan di jalan tanah, tanah atau lumpur.
Keuntungan memiliki ban besar juga diapresiasi dalam hal ini kenyamanan karena mereka mampu menyerap kekasaran tanah. Selain itu, garpu empukMeskipun tidak dapat disesuaikan, ini memungkinkan Anda berkendara dengan nyaman bahkan di jalan bergelombang.
Il sistem pengereman ini adalah jenis cakram mekanis, baik di depan maupun di belakang, yang menghasilkan pengereman yang tegas namun cukup dapat dimodulasi. Cakram 16cm cukup untuk pelek 20″ dan meskipun beratnya besar, kinerjanya sangat baik.
Namun, pengereman yang baik juga bergantung pada cengkeraman kendaraan dan oleh karena itu, bahkan dalam situasi ini, ban FAT sangat berguna untuk menjamin pengurangan jarak pengereman dan keamanan maksimal.
Berbicara tentang keamanan, sudah tepat untuk menyebutkan lampu LED terintegrasi di bagian depan, sedangkan di bagian belakang kami hanya menemukan reflektor, yang bersama dengan yang ditempatkan di jari-jari roda, meningkatkan visibilitas pasif di malam hari.
Bezior XF103 – Pendapat akhir dan Harga
La Bezior XF103 adalah fatbike listrik yang sangat serbaguna, itu dihargai di kota tetapi terserah untuk mengatasi jalan tanah, pantai dan pedesaan. Kita bisa menikmatinya dalam segala kondisi dan musim, berkat adanya mesin yang kuat dan peralatan teknis yang sangat baik.
Harganya benar-benar mengejutkan saya, hanya € 760 untuk sepeda seperti itu sangat murah dan tidak mungkin menemukan kesalahan berdasarkan rasio kualitas / harga. Bezior XF103 tersedia di GogoBest, yang dikirim dari gudang di Eropa cepat dan tanpa biaya tambahana halaman ini tetapi untuk memanfaatkan harga yang disediakan untuk pembaca kami, Anda harus menggunakan kode diskon F7WQ68