Seperti yang kita ketahui, Xiaomi akan memasuki sektor otomotif dengan mobil listrik pertamanya, the SU7, sedan empat pintu, lima tempat duduk. Nah, kini foto interior SU7 telah bocor secara online sehingga memicu rasa penasaran dan minat yang besar di kalangan pecinta mobil.
Foto interior mobil listrik pertama Xiaomi (SU7) bocor
Foto interior SU7 menunjukkan layar kendali tengah yang besar dan roda kemudi palang tiga yang didesain khusus dengan bagian bawah datar, dilengkapi dengan dua kenop fungsional, yang di sebelah kanan tampaknya didedikasikan untuk pengapian kendaraan.
Dari segi karakteristik teknis, SU7 memiliki dua pilihan mesin: satu penggerak roda belakang (RWD) dengan mesin 220 kW dan penggerak semua roda (AWD) dengan output gabungan 495 kW (220 kW + 275 kW). Baterai juga terdiri dari dua jenis: satu baterai litium besi fosfat (LFP). dipasok oleh BYD untuk versi yang paling mudah diakses dan baterai nikel-mangan-kobalt (NMC) yang dipasok oleh CATL untuk versi berkinerja paling tinggi. Bobotnya bervariasi antara 1.980 kg untuk versi paling ringan dan 2.205 kg untuk versi terberat, dan kecepatan maksimumnya adalah 210 km/jam dan 265 km/jam, rispettivament.
Mobil pertama Xiaomi juga akan memiliki dimensi yang besar, dengan a panjang 4.997mm, lebar 1.963 mm dan tinggi 1.455 mm, serta jarak sumbu roda 3.000 mm. Itu velg tersedia dalam dua ukuran, 19" dan 20", dengan ban 245/45 R19 dan 245/40 R20, tergantung pada versinya. SU7 hadir dalam dua varian, satu dengan LiDAR, sensor laser untuk mengemudi otonom, ditempatkan di belakang kaca depan, dan satu lagi tanpa.
Elemen yang menarik dari SU7 adalah sistem operasinya yang disebut hiperOS, yang dikembangkan oleh Xiaomi untuk berfungsi pada ponsel cerdas dan mobil. Pilihan ini menunjukkan strategi Xiaomi untuk mengintegrasikan produk pintarnya dengan mobil listriknya.
SU7 juga memiliki beberapa fitur inovatif, seperti a kamera di pilar B, yang dapat menunjukkan sistem pembukaan kunci dengan pengenalan wajah, dan fungsi ETC yang memungkinkan pembayaran tol secara otomatis di jalan raya. Dokumen MIIT mengungkap nama ketiga versi tersebut: SU7, SU7 Pro dan SU7 Max, beberapa di antaranya akan memiliki sayap belakang aktif yang menyesuaikan dengan kecepatan dan kelengkungan jalan.
