Xiaomi dia selalu membantu dalam banyak proyek. Bertahun-tahun lalu hipotesis salah satunya ditakuti kapsul untuk menghuni Planet Merah. Namun beberapa waktu yang lalu, untuk pertama kalinya kami mendengar tentang kemungkinan brand tersebut untuk mengusulkan terlebih dahulu mobil. Berita ini lahir lebih dari apa pun dari minat pendiri Lei Jun in Tesla. Lebih dari sekali sebenarnya dia pernah ke Elon Musk dan meminta saran dan prospek untuk masa depan. Nah, setelah menyadarinya Apple juga akan membangun mobilnya sendiri, tampaknya CEO perusahaan telah memutuskan. Untuk memberitahu kami adalah a Laporan eksklusif LatePost.
UPDATE DI AKHIR ARTIKEL - 22/03/2021
Menurut sebuah laporan China, Xiaomi benar-benar bermaksud untuk membangun mobil pertamanya: ini adalah proyek jangka panjang yang melibatkan mobil listrik sebagai hasilnya.
Menurut laporan dari Postingan Terlambat, Xiaomi akan memutuskan untuk membuat mobil listriknya sendiri. Langkah ini dianggap sebagai keputusan strategis untuk masa depan, yang melihat semakin banyak perusahaan yang terkonsentrasi di sektor energi terbarukan. Sana bentuk dan jalur melalui mana merek akan memutuskan untuk bergerak tidak diketahui dan karena itu berita saat ini harus disimak dengan hati-hati. Tapi di mana minatnya Lei Jun (di kepala perusahaan) di mobil listrik? Pada 2013 dia pergi dua kali ke AS ke Elon Musk dan di depan perusahaan seperti Tesla, dengan modal 20 miliar dolar, dikonfirmasi sangat penasaran.
Tujuh tahun kemudian, mengikuti naik turunnya industri smartphone, Xiaomi telah memantapkan dirinya sebagai perusahaan terbesar ketiga di dunia. Tidak mungkin situasinya akan membaik di tahun depan dan karenanya Adalah baik untuk memanfaatkan gelombang momen, yaitu mobil listrik.
"Saya telah berpikir untuk membuat mobil berkali-kali, tetapi saya belum memutuskan"
Lei Jun, CEO Xiaomi
Lei Jun telah berulang kali mempertimbangkan ide untuk membuat mobil dan Xiaomi juga telah menulis rencana untuk melakukannya. Bisa pertama adalah dari berinvestasi di Weilai pada tahun 2015, perusahaan terkemuka di bidang otomotif. Namun, pada saat itu, CEO tersebut tidak memiliki perkiraan yang optimis dan karena itu proyek tersebut mengalami penurunan. Selanjutnya merek memiliki diinvestasikan di Xiaopeng Automobile dan Shunwei Capital (perusahaan yang didirikan oleh Lei Jun sendiri). Kemudian pada 2018, sebuah survei internal diluncurkan di dalam perusahaan untuk meminta pendapat tentang peluncuran mobil bernama MiCar.
Pada dasarnya selama sekitar 4 tahun kami telah melihat Xiaomi berinvestasi di sektor otomotif tetapi tidak pernah mengambil langkah beton. Sebuah langkah yang terlalu aneh untuk merek ini yang selalu mempertaruhkan harga dirinya. Bagaimanapun kita tidak boleh melupakan itu bidang ini masih poco dipukuli dan tahun-tahun harus berlalu sebelum itu berlaku. Ini mungkin alasan mengapa raksasa itu masih tidak bergerak.
Kembali ke bom, menurut LatePost tahun ini kita bisa melihat sesuatu yang konkret, setidaknya di tingkat proyek. Ini berarti bahwa kita sebenarnya tidak akan tahu mobil pertama Xiaomi di tahun 2021, tapi setidaknya itu petunjuk tentangkeberadaan mobil pertama dengan plat nomor Mi yang keluar.
Baca juga: Xiaomi dan BYD membangun mobil listrik pertama mereka? Mari kita perjelas
Faktor lain juga harus dipertimbangkan. Sedangkan pada tahun 2010 raksasa teleponi itu menjadi salah satu yang pertama pelopor industri smartphone, saat ini tidak dalam situasi yang sama. Memang benar bahwa pasar mobil listrik masih lemah, tetapi berkembang dan konsumen semakin tahu. Agar tidak mengambil langkah yang salah, Xiaomi hanya bisa menunggu sesaat di mana rantai konstruksi akan benar-benar matang; hanya di sana maka raksasa itu bisa masuk.
Dibandingkan dengan ponsel dan produk IoT rumah pintar, mobil merupakan tantangan yang lebih besar dalam hal kompleksitas, dari persyaratan keamanan dan Investasi modal.
Pernyataan Xiaomi
Untuk saat ini, satu-satunya pernyataan Xiaomi adalah: "Belum ada komentar untuk saat ini, tunggu pengumuman perusahaannya". Ini adalah pertanda positif dalam hal itu Laporan LatePost tidak ditolak, menunjukkan bahwa berita tersebut benar.
PEMBARUAN 1
Setelah banyak kesimpulan tentang masalah mobil listrik, Xiaomi memutuskan untuk meninggalkannya pernyataan resmi melalui siaran pers. Kami membaca kata demi kata:
Grup Xiaomi selalu tertarik untuk mengembangkan ekosistem kendaraan listrik, terus mengevaluasi industri dan melakukan penelitian tentang tren di bidang terkait. Pekerjaan riset Xiaomi Group di bidang kendaraan listrik belum mencapai tahap resmi proyek tersebut.
Dengan siaran pers resmi ini, perusahaan menjawab sebagian dari pertanyaan kami. Melalui kata-katanya kami memahami itu bunga itu ada di sana dan ada sesuatu yang mendidih di dalam panci. Namun, sama sekali tidak dikatakan bahwa dalam waktu singkat kita akan melihat kendaraan Xiaomi.
PEMBARUAN 2
Berdasarkan Sumber Cina telah dipelajari dari investor yang dekat dengan Lei Jun, eksekutif perusahaan otomotif dan orang lain yang mengetahui masalah ini Xiaomi saat ini sedang mempercepat rencana pembangunan mobilnya dan bahwa proyek harus ditetapkan dalam 1-2 bulan.
Menurut laporan, penempatan keseluruhan merek mobil yang awalnya dibahas oleh perusahaan bisa jadi mirip dengan Xiaopeng Motors, yang menggunakan banyak teknologi inovatif untuk meningkatkan mobil, dengan fokus pada pasar kelas menengah ke atas.
Rencana pembangunan mobil harus berada di tangan "veteran" Wang Chuan. Dia bertanggung jawab atas pekerjaan banyak departemen penting di grup dan saat ini berdiri menjelajahi industri otomotif atas nama perusahaan.
UPDATE 22/03/2021
Ada berita. Koran Cina yang penting Leifeng menerima tip dari sumber internal yang akan menjelaskan latar belakang cerita. Menurut keterangan rahasia proyek ini akan "online", artinya sudah siap, tetapi belum diputuskan kapan harus memulai semuanya. Faktanya, tampaknya Xiaomi punya pertanyaan itu telah dikesampingkan selama satu tahun sekarang. Tujuannya adalah untuk memproduksi mobil listrik bukan di bawah naungan perusahaan Lei Jun tetapi di bawah naungan satu perusahaan dikendalikan.
Namun, ada masalah: pertama-tama raksasa telepon harus menstabilkan pasar perangkat kelas atas. Dengan demikian, jika timbul masalah, perusahaan akan memiliki kemampuan lebih untuk bermanuver. Kedua, pendirian anak perusahaan, yang membutuhkan biaya sekitar 10 miliar dolar, ini bukanlah langkah yang bisa dianggap enteng. Intinya, perusahaan belum siap dan butuh waktu bertahun-tahun untuk melihat produk pertama.
Ditawarkan di Amazon
