
Dalam lanskap mobil listrik yang semakin kompetitif, protagonis baru menonjol karena performanya yang luar biasa: the Xiaomi SU7 max. Menurut hasil tes otonomi Autohome terbaru, SU7 mengejutkan semua orang, menempati posisi pertama dalam hal otonomi dan tingkat pembuatan baterai.
Xiaomi SU7 Max: EV Xiaomi adalah ratu otonomi menurut Autohome

Modelnya Penggerak semua roda Xiaomi SU7 dengan opsi jarak ultra-jauh max dicatat amengukur otonomi 630 km, memposisikan dirinya di peringkat teratas. Hasil ini tidak hanya menjadi tolok ukur baru untuk kategori tersebut tetapi juga menunjukkan komitmen Xiaomi terhadap sektor otomotif listrik.
Tempat kedua diraih zeekr 007 tahun 2024, versi penggerak roda belakang dengan kecerdasan buatan dan baterai 100kWh, yang mencapai 574,2 km. itu Mercedes-Benz EQE 350 Edisi khusus Pioneer 2022 melengkapi podium dengan 546 km, menegaskan soliditas kinerja merek-merek bersejarah.

Persaingan sangat ketat, dengan model seperti Zhiji L6, NIO ET5, Tesla Model 3, Avita 12, Changan Qiyuan A07, BMW i5, BYD Han EV, Volkswagen ID.7 VIZZION dan Baojun Yunduo yang menempati posisi keempat hingga kedua belas. Temuan ini menyoroti keragaman dan kualitas pilihan yang tersedia bagi konsumen di pasar mobil listrik, setidaknya di Tiongkok.
Dalam daftar tingkat realisasi baterai, Xiaomi SU7 max mencapai prestasi yang mengesankan 77,8%, diikuti oleh BMW i5 dengan 76,6% dan oleh Mercedes Benz EQE dengan 76,2%. Angka-angka ini tidak hanya mencerminkan efisiensi energi tetapi juga keakuratan perkiraan yang diberikan oleh produsen.

Namun, tidak semua mobil mencapai ekspektasi. Modelnya Changan Qiyuan A07, Baojun Yunduo dan Volkswagen ID.7 VIZZION berada di peringkat terbawah dengan tingkat pencapaian otonomi masing-masing 62,5%, 61,7% e 60%.
Yang perlu diperhatikan adalah penarikan Zhijie S7 dari pengujian, karena masalah dalam mencapai muatan penuh 100% seperti yang diharapkan, sebuah pengingat bahwa jalan menuju keandalan dan prediktabilitas di bidang mobil listrik masih panjang.