Jika Anda mencari satu gunung dengan bantuan pedal dengan harga yang menarik dan tingkat perlengkapan yang bagus, maka jangan lewatkan review kami tentang Varun M27-1 (versi dengan aplikasi) yang saya coba beberapa hari terakhir. Desain luar biasa, kekokohan luar biasa, dan kekuatan unggul dibandingkan banyak pesaing. Ini adalah kendaraan ideal bagi mereka yang ingin mendekati dunia ini sambil bersenang-senang dengan aman.
Topik artikel ini:
Scheda tecnica Varun M27-1
Tenaga mesin | 250W 48V |
Torsi maksimum | 80 Nm |
Rangka | Paduan aluminium |
Ukuran | 178x70x103 cm |
Lebar setang | 70 cm |
Tinggi kursi dari tanah | 90-110 cm |
Ketinggian pengendara yang direkomendasikan | 156-194 cm |
Pertukaran | Shimano 21-kecepatan |
Jenis rem | Mekanik cakram depan dan belakang 16 cm |
Display | Tampilan LED |
Garpu | Hidraulik – Perjalanan 8 cm |
Otonomi | Listrik 55-65 km / Berbantuan |
Berat | 25 Kg |
Waktu pengisian | 6-8 jam |
Kapasitas maksimum | 150 Kg |
Baterai | 13Ah, 48V |
Bantuan pedal | 0-5 Tingkat |
pemuat | 54.6V 2A |
Ban | 27,5 ″ × 1,95 ″ |
impermeabilitas | IP65 |
Harga |
Perakitan dan Isi Paket
Sepeda itu tiba dalam seminggu dari gudang di Eropa, dikemas sempurna dengan polistiren pelindung dan dirakit sebagian. Yang harus kita lakukan hanyalah memperbaiki setang, roda depan, pedal, dan spatbor. Itu semua bisa dilakukan dalam waktu setengah jam bahkan sendiri dan jika Anda memiliki kepraktisan minimal.
Seperti biasa, saya menyarankan Anda untuk memeriksa kekencangan semua sekrup karena meskipun diperiksa oleh pabrik di China, selama perjalanan dengan getaran, tidak jarang ditemukan berapa banyak sekrup yang kendor.
Ini isi paketnya :
- Sepeda listrik lengkap
- Pengisi daya (masukan 100-240V 2,2A, keluaran 54.6V 2A)
- Panduan pengguna Jerman/Inggris
- Set alat
- Kit throttle untuk mode listrik saja
Mendesain

La Varun M27-1 Ini memiliki desain sepeda gunung klasik, pasti mirip dengan banyak sepeda gunung lainnya yang telah diulas di saluran tersebut. Ini tersedia dalam warna biru dan merah, menurut saya yang terakhir lebih indah. Baterai "terlihat" terpasang dengan stabil pada rangkanya tetapi Itu bisa dilepas untuk diisi ulang di rumah atau untuk alasan keamanan.
Lasan dan ketahanan yang sangat baik secara umum yang memungkinkan untuk ditoleransi beban hingga 150kg, sebuah nilai yang jarang kita temukan pada rangkaian sepeda ini.
Dimensinya adalah bingkai ukuran M (178x70x103 cm) yang cocok untuk ketinggian hingga 1.94m, tetapi lebih nyaman untuk ketinggian menengah mengingat ban 27.5″. Bobot 25 kg memang bukan yang paling ringan untuk sepeda jenis ini namun tidak mengurangi handlingnya. Pelananya tidak berkualitas bagus, tetapi cukup untuk penggunaan amatir.



Pada stang selebar 70 cm, kami menemukan kontrol bantuan, komputer on-board, dan lampu yang ditempatkan dengan nyaman di sebelah kiri. Itu Layar 3.7″ sangat bagus dan besar, memungkinkan pembacaan semua nilai dengan mudah dalam sekali pandang.
Pengatur gigi untuk kenop diposisikan di sebelah kanan sedangkan pengatur untuk pinion berada di sebelah kanan. Gearboxnya berkualitas bagus, tapi tidak profesional, gearbox Shimano 21 kecepatan. Lebih-lebih lagi, jika Anda memutuskan untuk memasang kit untuk mode listrik saja, akselerator akan diposisikan di sebelah kanan.
Aplikasi manajemen





La Varun M27-1 Tersedia dalam dua versi: dengan dan tanpa pengelolaan melalui aplikasi smartphone Kunci-Disp.
Penerapannya tentu menjadi nilai tambah yang menambah beberapa kemudahan kecil:
- Manajemen tingkat bantuan
- Kontrol cahaya
- Pilihan satuan pengukuran
- Sejarah perjalanan yang dilakukan
Dua fungsi di atas segalanya yang sangat saya hargai. Itu tes diagnostik sepeda yang memeriksa 6 sirkuit terpenting untuk melakukan diagnosis yang jelas untuk dikomunikasikan kepada bantuan atau untuk perbaikan mandiri. Ada juga satu dasbor dengan peta dan penentuan posisi GPS, berguna selama perjalanan Anda, namun sayangnya sepertinya hanya berbayar.
Kinerja dan otonomi


La Varun M27-1 pasang klasik mesin dari 250W tetapi didukung oleh satu Baterai 624Wh yang mencapai hal yang luar biasa daya dorong 80Nm, dibandingkan dengan 45/50 klasik, cukup untuk mendaki lereng hingga 30° dengan cukup mudah dalam mode bantuan. Dorongan itu mengejutkan saya, dianggap sebagai mesin kecil yang berada dalam batasan hukum, namun memberikan bantuan cepat dan efektif bahkan dalam situasi yang menuntut.
Permulaannya selalu dalam mode "berotot", kami kemudian memiliki 3 tingkat bantuan berbeda yang berbagi kekuatan yang sama tetapi menghentikan bantuan ketika mencapai kecepatan: Tingkat 1 pada 9km/jam; level 2 pada kecepatan 18km/jam; tingkat 3 dengan kecepatan 25km/jam.
Daya dorongnya juga dikelola dengan baik dan menawarkan kemajuan, tetapi seperti pada semua e-bike seperti ini yang memiliki sensor kecepatan, kami memiliki celah awal yang kecil yang dapat menjadi masalah saat start di tanjakan tetapi dapat dengan mudah dikompensasi denganakselerator manual jika Anda memutuskan untuk memasangnya.

Secara keseluruhanSeluruh sistem bantuan elektrik bekerja dengan sangat baik dan memberi saya bantuan yang diperlukan untuk memudahkan upaya mengayuh menanjak hingga 30° dimana yang lain berhenti pada 15°.
La Baterai 13Ah mengisi daya dalam 6 jam dan "seharusnya" menjamin jangkauan 65 km tetapi kenyataannya 50/55, sebenarnya tidak banyak, tetapi baterai yang kecil membuat bobotnya dibatasi demi kelincahan yang lebih baik.
👉 Kunjungi kami ulasan video
Kenyamanan dan keamanan
La Varun M27-1 ini adalah sepeda gunung yang disukai di segala jenis medan: bannya yang menonjol, meskipun tidak terlalu lebar dan garpu yang digantung secara hidrolik mereka menjamin kenyamanan berkendara di luar jalan raya tetapi juga di jalan berlubang.


Il sistem pengereman Ini adalah jenis cakram mekanis, baik di depan maupun belakang, dengan cakram 16 cm yang menghasilkan pengereman yang menentukan tetapi memerlukan tenaga tertentu pada tuasnya, saya yakin, karena penggunaan bantalan keramik yang saya sarankan untuk diganti pada penggantian pertama. . Bahkan saat menuruni bukit atau dengan kecepatan tinggi, sepeda berhenti dalam jarak yang wajar.

Berbicara tentang keamanan, sudah tepat untuk menyebutkan lampu LED terintegrasi di bagian depan, kuat, dapat disesuaikan, dan dikontrol langsung dari komputer terpasang. Tidak ada kekurangan reflektor yang ditempatkan pada jari-jari roda dan pada tabung kursi yang meningkatkan visibilitas pasif.
Varun M27-1 – Kesimpulan dan Harga
La Varun M27-1 itu adalah sepeda gunung listrik yang menonjol dari banyak produk lain di pasaran dalam kisaran ini berkat baterai kuat yang ditawarkannya pastinya performanya di atas rata-rata dan aotonomi luar biasa. Menyenangkan untuk dikendarai dalam segala kondisi, berkat garpu suspensi yang menawarkan kenyamanan baik di dalam kota maupun off-road.
Perlengkapan teknis lainnya (rem, persneling, peredam kejut, lampu) memiliki standar yang baik dan khas dari rangkaian sepeda gunung listrik ini. Pengelolaan melalui aplikasi smartphone cukup besar dan masih menjadi nilai tambah.
Dapat dimengerti bahwa harganya juga lebih tinggi dari rata-rata, €854,99 (bukan €899,99) menggunakan kode diskon 55VA di Situs resmi. Sekitar €100/150 lebih tinggi dibandingkan beberapa pesaing yang menawarkan daya lebih rendah karena baterainya kurang kuat, jadi secara keseluruhan lebih dari cukup.