Pagi ini, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi Tiongkok mengumumkan “Katalog Model Kendaraan Energi Baru dengan Pengurangan dan Pembebasan Pajak Pembelian” (gelombang ke-14). Di antara informasi yang terungkap, detail tentang model andalan menonjol, termasuk SUV berikutnya dari Xiaomi, yang YU7. Data ini memberikan gambaran kinerja dan spesifikasi kendaraan listrik ini.
Xiaomi YU7: Ukuran Baterai dan Otonomi SUV Berikutnya Terungkap
Menurut informasi yang bocor, Xiaomi YU7 akan tersedia di dua versi kapasitas baterai yang berbeda: 96,3 kWh dan 101,7 kWh. Untuk versi penggerak roda belakang dan penggerak semua roda,otonomi maksimum bisa mencapai 820 kilometer, hasil mengesankan yang menempatkan YU7 di antara kendaraan listrik dengan otonomi terlama di pasaran.
Selain itu, Xiaomi YU7 juga diperkirakan akan menawarkan Versi penggerak roda belakang dengan baterai lithium-besi-fosfat 75 kWh, mirip dengan apa yang terlihat pada model SU7. Pilihan ini dapat menurunkan ambang pembelian dan menarik audiens yang lebih muda.
Xiaomi YU7 telah diumumkan dan beberapa foto telah diambil selama uji jalan, jadi tidak ada rahasia tentang penampilan luarnya. Meskipun demikian, bagian dalamnya masih diselimuti misteri dan masih menunggu pengungkapan resminya. Dengan panjang 4999mm, lebar 1996 mm, tinggi 1600 mm, dan jarak sumbu roda 3000 mm, YU7 adalah SUV ukuran sedang yang menawarkan ruang interior yang luas. Jarak lateral dari titik tengah roda depan ke titik kontak antara kaki pengemudi dan pedal rem adalah 113 mm (L113), memberikan kendaraan ini estetika yang mengingatkan pada kendaraan pembakaran internal mewah tradisional.
Menurut informasi yang dideklarasikan, Xiaomi YU7 akan menawarkan Versi penggerak semua roda dengan motor ganda. itu Daya maksimum motor depan dan belakang masing-masing sebesar 220 kW dan 288 kWDengan kecepatan tertinggi 253 km / jam. Kendaraan ini akan dilengkapi dengan baterai lithium-ion terner yang dipasok oleh CATL, sesuai dengan kapasitas yang dinyatakan sebesar 101,7 kWh.
La Versi penggerak roda belakang akan dilengkapi dengan mesin 288 kW dan akan tersedia dalam dua varian: Max dan Pro. Versi Max akan dilengkapi dengan Baterai terner 96,3 kWh, berfokus pada masa pakai baterai yang lama; Versi Pro, di sisi lain, akan menggunakan material litium-besi-fosfat, menawarkan opsi yang lebih ekonomis.
